本文由河南省杜甫機(jī)械制造有限公司整理發(fā)布，該廠專業(yè)加氣塊設(shè)備，廠家生產(chǎn)的加氣塊設(shè)備中的斗式提升機(jī)，型號(hào)規(guī)格齊全，可滿足不同用戶需求，廠家是河南省質(zhì)量信譽(yù)雙保障先進(jìn)企業(yè)，質(zhì)量有保證，廣大用戶可以放心購(gòu)買，該公司建議大家可以到廠家實(shí)地考察一下，說的再好，比不上眼見為實(shí)嘛。杜甫機(jī)械加氣塊設(shè)備真金不怕火煉，好設(shè)備不怕您看。真誠(chéng)要請(qǐng)您隨時(shí)到廠家考察選購(gòu)設(shè)備。下面給大家分享一些技術(shù)知識(shí)，有的朋友買回去加氣塊設(shè)備后，對(duì)設(shè)備的安裝，使用，故障維修等方面的問題不是太了解，從而造成多方面的影響。那么今天我們就以斗式提升機(jī)為例，為你詳細(xì)介紹一下加氣塊設(shè)備中斗式提升機(jī)的安裝，使用，故障維修知識(shí)。

  首先來了解一下斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)：

  加氣塊設(shè)備中的斗式提升機(jī)主要是由底座、中間殼體、頭部、驅(qū)動(dòng)裝置、皮帶、料斗組件、堵料、側(cè)速開關(guān)以及現(xiàn)場(chǎng)控制按鈕和遠(yuǎn)程PLC 控制等組成。中間殼體又分為檢修段（帶檢修門）、調(diào)偏段（帶寬一般大于 650mm ）及中間段。

  加氣塊設(shè)備—斗式提升機(jī)的安裝

  加氣塊設(shè)備安裝過程中斗式提升機(jī)的安裝無論是底座、中間段、頭部，還是驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，在安裝時(shí)都必須按照相應(yīng)的技術(shù)文件和國(guó)家規(guī)范進(jìn)行，并記錄安裝過程中側(cè)量的原始數(shù)據(jù)，以便使用過程中出現(xiàn)故障時(shí)查找對(duì)照，分析故障原因，及時(shí)采取糾偏措施，迅速解決問題，滿足生產(chǎn)使用要求。斗式提升機(jī)安裝過程中通常采用倒裝法．即先安裝最上部的殼體簡(jiǎn)節(jié)，采取手拉葫蘆或卷?yè)P(yáng)機(jī)等方式按照出廠編號(hào)及圖紙要求，依次組裝下部的殼體，逐節(jié)進(jìn)行組對(duì)安裝。對(duì)于小型提升機(jī)（帶寬小于 650mm ) ，一般連同頭部一起組裝并吊裝，一直組裝到與底座相連接的殼體。安裝底座前，應(yīng)仔細(xì)處理底座基礎(chǔ)，一般基礎(chǔ)采用水泥承臺(tái)，硬度大，能夠穩(wěn)定地承受提升機(jī)自重和物料的重量?；A(chǔ)一般采取地腳螺栓緊固，表面標(biāo)高一般在一20~＋0mm～范圍內(nèi)，中心線偏差為一10~＋10mm，表面水平度及粗糙度也應(yīng)符合要求．采用 3#墊鐵調(diào)整底座的水平度．并配以水平尺測(cè)里水平度，縱、橫向水平度為1%。采用塞尺檢查底座與基礎(chǔ)的接觸度，接觸度不小于75%，緊固好地腳螺栓。調(diào)整完底座后，將已經(jīng)組裝好的箱體吊裝至底座上，采用細(xì)鋼絲并配以吊線蛇檢查提升機(jī)箱體的垂直度，垂直度為1%，但最大不超過30mm。垂直度是提升機(jī)安裝精度的重要指標(biāo)，它決定了斗式提升機(jī)安裝完成后加氣塊設(shè)備生產(chǎn)線運(yùn)行的穩(wěn)定性和跑偏情況。采用水平尺檢查頂部箱體法蘭口的水平度，作為整機(jī)的水平度，其水平度為1%。箱體全部安裝完成后，將頭部的殼體吊裝到箱體上進(jìn)行組裝連接，箱體之間采用占為2mm的橡皮墊或石棉墊進(jìn)行密封，一般也可使用密封膠進(jìn)行密封（食品飼料行業(yè)采用無毒的密封膠）。采用中間段的調(diào)節(jié)拉桿調(diào)節(jié)整機(jī)的扭曲和兩組箱體的相對(duì)位置，采用基礎(chǔ)墊鐵或箱體法蘭墊片調(diào)整箱體的垂直度和傾斜度。當(dāng)提升機(jī)箱體全部組裝完成后，采用角鐵或材鋼等型鋼進(jìn)行左右和前后定位，防止斗式提升機(jī)左右和前后晃動(dòng)。但絕不允許焊死或強(qiáng)行固定，因?yàn)闄C(jī)組的箱體在垂直方向上有熱脹冷縮。如果焊死或強(qiáng)行固定，則導(dǎo)致機(jī)組箱體因熱脹冷編而變形或損壞。小型加氣塊設(shè)備提升機(jī)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)有的直接安裝在斗式提升機(jī)頭部，連同提升機(jī)頭部采用剛性材料連接在一起。大型加氣塊設(shè)備中的斗式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置一般采取獨(dú)立的基礎(chǔ)座，驅(qū)動(dòng)裝，吊裝到已經(jīng)調(diào)整測(cè)量合格的剛性基礎(chǔ)座上，調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)裝，的水平度及傾斜度。一般斗式提升機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置與頭部采用聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)，也有采用皮帶輪或鏈輪聯(lián)結(jié)傳動(dòng)，聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)應(yīng)保證聯(lián)軸器徑向跳動(dòng)、軸向傾斜和端面間隙，滿足技術(shù)文件或規(guī)范要求。斗式提升機(jī)常用的聯(lián)軸器有十字滑塊、彈性柱銷兩種，粗略的側(cè)盆方式是采用直尺法。精準(zhǔn)測(cè)量方式則采用百分表測(cè)量聯(lián)軸器徑向跳動(dòng)和軸向傾斜，用塞尺檢查聯(lián)軸器的端面間隙。

   加氣塊設(shè)備中斗式提升機(jī)的故障及解決辦法

  斗式提升機(jī)在加氣塊生產(chǎn)線中常見的故障大致分為堵料、回料過多、皮帶打滑、跑偏，以及輸送量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求等。最為常見并難以解決的問題是皮帶跑偏和回料多出現(xiàn)堵料的情況。引起皮帶跑偏可能有多種原因．如帶松和整機(jī)

  故障原因分析：采用齒輪條進(jìn)行兩邊自動(dòng)調(diào)節(jié)理論上可行，但齒輪與齒輪條的嚙合不是很好．其原因有制造誤差大或經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的磨損，造成配重的穩(wěn)定性差．從而導(dǎo)致底部滾動(dòng)的穩(wěn)定性差。因此，在運(yùn)輸較重物料的情況下，因慣性較大，導(dǎo)致皮帶左右跑偏不定，無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。但通過剛性的絲桿調(diào)節(jié)裝置和配重進(jìn)行調(diào)整．可保證機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。

  調(diào)節(jié)方式：整機(jī)進(jìn)行空載運(yùn)行時(shí)，先通過下滾筒的自重和提升機(jī)的配重將皮帶張緊，再通過增加兩邊的絲桿螺毋對(duì)皮帶的跑偏情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。根據(jù)滾簡(jiǎn)和配重情況，兩邊可適當(dāng)增加絲桿的力度，張緊的力度根據(jù)皮帶的張緊情況而定，皮帶的張緊程度以皮帶不打滑為原則。在負(fù)載運(yùn)行時(shí)，通過檢查皮帶有無打滑和內(nèi)部有無撞擊聲音，以及系統(tǒng)進(jìn)料情況，適當(dāng)增大或降低絲桿張緊力度，以保證機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。

  加氣塊設(shè)備中斗式提升機(jī)的使用和保養(yǎng)

  斗式提升機(jī)應(yīng)由培訓(xùn)合格的操作人員操作使用，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致故降頻策發(fā)生。加氣塊設(shè)備操作人員應(yīng)做好日常的巡檢工作，必須做好日常巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。操作人員平時(shí)要經(jīng)常巡視檢夜提升機(jī)的跑偏情況，側(cè)速情況，驅(qū)動(dòng)頭部的電動(dòng)機(jī)、減速箱，鏈條和齒輪，皮帶和皮帶輪，以及聯(lián)軸器和軸承等情況。通過眼觀、耳聽、手摸等方式，必要時(shí)利用簡(jiǎn)單的檢測(cè)工具，如鐵杠、萬(wàn)用表等，檢查有無異響、服升情況，有無跑偏和打滑現(xiàn)象，是否回料過多和堵料，檢夜動(dòng)力部件的振動(dòng)情況等。在檢修時(shí)應(yīng)當(dāng)列出斗式提升機(jī)需要檢修的部件和部位，如軸承的磨損，軸承潤(rùn)滑油，減速箱的油位和油的品質(zhì)。皮帶駒動(dòng)要檢查皮帶的磨損和松緊程度，皮帶的直線度和同面度等；鏈條驅(qū)動(dòng)要檢查鏈條的松緊程度和直線度以及是否需要更換潤(rùn)滑脂等情況。聯(lián)軸器要檢查其磨損情況，徑向、軸向的跳動(dòng)和傾斜情況，以及聯(lián)軸器的端面間隙。有液力藕合器的還應(yīng)當(dāng)檢查報(bào)合器的油位和油的品質(zhì)，是否有異味變質(zhì)，如果有應(yīng)更換。有檢修電機(jī)的，檢修時(shí)應(yīng)當(dāng)采用檢修電機(jī)進(jìn)行檢修。沒有檢修電機(jī)的，檢修時(shí)應(yīng)當(dāng)采用手動(dòng)盤車進(jìn)行檢修。嚴(yán)禁在檢修時(shí)使用高速運(yùn)轉(zhuǎn)的主電機(jī)進(jìn)行檢修．以防發(fā)生人身和設(shè)備的安全事故。嚴(yán)禁對(duì)提升機(jī)進(jìn)行盲目蔽打來清理內(nèi)部物料。嚴(yán)禁提升機(jī)在帶料的情況啟動(dòng)，因?yàn)閹Я蠁?dòng)負(fù)荷變大會(huì)引起電機(jī)或電器元件的燒毀，同時(shí)也影響提升機(jī)的使用壽命。給料應(yīng)當(dāng)均勻．嚴(yán)禁超量，嚴(yán)格控制進(jìn)料口處的控制閥門，使提升機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

  5 其他幾個(gè)相關(guān)問題

  5 . 1 提升機(jī)的皮帶接頭

  運(yùn)輸固體狀散料的斗式提升機(jī)，皮帶接頭一般采用搭接或夾接的方式。搭接時(shí)應(yīng)當(dāng)注意搭接的內(nèi)接頭應(yīng)順著提升機(jī)的運(yùn)行方向，否則機(jī)組運(yùn)行不平穩(wěn)，出現(xiàn)嚴(yán)重的跑偏現(xiàn)象，甚至導(dǎo)致機(jī)組不能運(yùn)行，搭接的長(zhǎng)度不得少于三排備斗。采用夾接的應(yīng)使用專用夾具．專用夾具一般在訂貨時(shí)注明，由供貨商配帶。夾具應(yīng)均勻地夾住皮帶，制孔準(zhǔn)確，并與皮帶的運(yùn)行方向保持垂直，接頭處必須保證皮帶在頭輪和尾輪處平穩(wěn)過渡。接頭連接時(shí)采用手錘敲擊，使其接頭緊密牢固，并采用專用緊固螺栓緊固。同時(shí)應(yīng)保證上下兩接頭處的皮帶側(cè)面同一條直線，以防止皮帶跑偏等異常情況發(fā)生。皮帶接頭時(shí)，應(yīng)將下滾筒調(diào)整至滾筒行程的最上位，待皮帶接好后，松開張緊裝登張緊螺栓，通過滾筒的自重、配重和張緊螺栓張緊皮帶。張緊后的下滾筒在整個(gè)行程的上半部分為合格。當(dāng)機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后，應(yīng)檢查皮帶的松緊程度，必要時(shí)重新截取皮帶，以保證機(jī)組下滾簡(jiǎn)在整個(gè)行程的上半部分。皮帶接頭是否規(guī)范，決定了斗式提升機(jī)能否運(yùn)行或運(yùn)行的穩(wěn)定性。只有按照相關(guān)的技術(shù)文件和規(guī)

范要求進(jìn)行連接，保證接頭無錯(cuò)位、接頭側(cè)面同一直線和接頭的牢固，才能保證機(jī)組安全橡定運(yùn)行。

  5 . 2 尋料板的安裝與調(diào)節(jié)

提升機(jī)導(dǎo)料板處于提升機(jī)出料口處，導(dǎo)料板是否正確安裝直接關(guān)系到提升機(jī)能否正常運(yùn)行。間隙應(yīng)調(diào)整在10~20mm，不能太大，也不能太小。間隙太小，機(jī)組運(yùn)行時(shí)，奮斗與導(dǎo)料板相碰，無法運(yùn)行。間隙太大，則回料太多，導(dǎo)致機(jī)組箱體內(nèi)堵料而停車。導(dǎo)料板系易報(bào)件，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)料板的磨損情況，做到及時(shí)更換，并保證安裝牢固。

  通過了解以上內(nèi)容可以對(duì)生產(chǎn)使用及安裝維修人員具有一定的指導(dǎo)和借鑒作用。斗式提升機(jī)是加氣塊設(shè)備生產(chǎn)工藝流程中的關(guān)鍵設(shè)備，正確的安裝，合理的使用，經(jīng)常性的保養(yǎng)維修方可減少今后生產(chǎn)中很多不必要的問題。